探访北京新机场: 八根“顶梁柱” 撑起节能环保“一片天”

[同期]北京城建集团北京大兴国际机场航站楼核心区工程项目经理 李建华我们这玻璃用的都是,都用一种特种玻璃叫滤网玻璃,滤网玻璃就是在普通的钢化夹胶玻璃里,钢化夹胶的空气层里加了一层滤网,这滤网像个百叶一样,百叶能遮挡60%的热辐射,又能保证60%的光线进入室内。

[解说]如此依赖自然光线,室内的照明能够满足需要吗?这个疑问很快便得到解答。

[同期]北京城建集团北京大兴国际机场航站楼核心区工程项目经理 李建华刚才说那个灯具,您看全部在我们下面整个这些小的构筑物上面,在这个上面安装灯,然后投射到我们这个顶子上面,通过上面的漫反射涂层发射到各个区域,让它光线更加柔和。

这样的话还能节省大量的灯具,比如说常规的可能用2万套灯具,我们现在只用了5000套灯具,节约70%多,大大节约能耗。

另外的话,灯具下一步非常容易检修。

新华社记者孟菁、王普、王修楠北京报道。

(2’30”)审稿:幸培瑜终审:叶兴增一读:林 涵正文:[解说]被誉为“金凤凰”的北京大兴国际机场航站区28日进行质量竣工验收,向9月底前正式通航迈出坚实一步。

走进候机大厅,很多人的第一感觉是豁然开朗,站在连接桥上向外望去,航站楼内的视野非常开阔,景色尽收眼底。

在机场内有如此多建筑的情况下还能保持宽敞的空间感,这到底是怎么做到的?项目负责人李建华做出了解释。

[同期]北京城建集团北京大兴国际机场航站楼核心区工程项目经理 李建华为什么开阔呢?中间的部分只有这八根柱子撑起来,我们最大的跨度有180米,中间从这根柱到那根柱之间的距离可以放下一个水立方大小。

[解说]这八根柱子撑起了整个航站楼的屋顶,光屋顶的结构重量就重达4万多吨,可以说这几根柱子是名副其实的“顶梁柱”,也正是这样的设计令新机场内部的空间感大大提升。

航站楼的屋顶由很多天窗与钢结构共同组成,阳光透过天窗照进大厅,使整个室内显得明亮又柔和。

来源:http://www.nmfydp.com

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