33万喜提大众途昂, 霸气不输百万豪车, 车主: 3大优点和2个缺点

33万喜提大众途昂, 霸气不输百万豪车, 车主: 3大优点和2个缺点

操控方面虽然车身尺寸大,重量大,不过操控却没有受到太大的影响,方向盘很轻,指向性也很灵敏,除了在刚开始的时候车身太高,有点不习惯。

2.0T高功率的动力,绝对够用了。

起步有点慢,但是跑起来够劲,涡轮介入后有推背感。

整体感觉还是不错的,油耗在10.8左右,毕竟车重在那里,还是可以接受的。

途歌押金不退12315途歌汽车全部回收 图-1

总结一下可以说是三大优点:外观霸气,空间大,操控好;但是也有两个缺点:减震一般,油耗略高。

还有一个就是自动启停不能默认关闭,因为在市区走我觉得这个功能很鸡肋,索性就关了。

大众途昂定位于7座中大型SUV,这款车基于大众的MQB平台打造,另外由于自身的特点使该车目前并没有直接对手,超越途锐、X5和GLE的车身尺寸,而且价格方面又比较亲民。

粗犷的外观设计,看上去非常的大气,这一点和大部分人的审美相契合。

内部采用了7座的布局,由于超大尺寸内部空间自然有保证,比汉兰达、锐界等7座SUV宽敞太多。

要想要知道它实际的表现怎么样,还是通过途昂车主来了解一下吧。

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车型是大众途昂 2019款 380TSI 四驱豪华版,提车价格33万,落地价格差不多37万。

去车管所办牌照的时候好些人围着看,都说这车很贵,好几十万吧,旁边的Q7、X5啥的排在一起也完全不输气场。

目前车子开了3个月,简单说说我的用车感受,希望对大家能有所帮助。

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首先途昂的外观就是非常吸引人的一个点,特别的霸气。

高大的车头,修长的车身,宽阔的车尾,整车的比例特别协调。

前脸的两个大车灯组造型方正,中间的格栅采用了银色镀铬装饰,和车灯相连,整个车的车头都四四方方,具有越野车的感觉,非常符合SUV汽车的定位。

开出去给人一种百万级豪车的感觉,很有面子。

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内饰方面还是大众的一贯风格,中规中矩的,虽然没有什么特别的亮点,但也找不出什么缺点,好在整体做工还是不错的,中控操作也简单,看了光盘,一下就会了。

并且添加木纹装饰以增强档次感,仪表盘具有卓越的显示效果,三辐多功能方向盘采用平底设计,此外,新车还配备了更大的触摸屏和三区自动空调系统。

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整体尺寸为5039x1989x1773mm,看这个尺寸就已经很符合中大型的SUV汽车了。

空间肯定是对这个车最满意的地方了,真正的大7座。

后边坐5个人很舒服,第三排座椅也不挤。

后排还可以比例放倒和后备箱连起来就像一张床一样,能躺在车里睡觉了。

乘坐模式通常四个大人+宝+婴儿车,第二排放一个安全座椅再坐两个大人毫无压力。

坐在车里感觉很舒服,座椅软硬适中,悬架对路面的颠簸过滤好,基本上在车里感觉不到路面的颠簸,就算是坏路,车身摇晃的幅度也比较小。

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